三菱東京ufjのvisaはクレジットカードの新システムをいち早く取り入れました
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三菱東京ufjのvisaは正式名称を「VISA Touch（ビザタッチ）」と言って、非接触IC決済サービスを指します。 三菱東京ufjのvisaが発売される背景に、三菱東京ufjのvisaのクレジット決済金融機関として顧客獲得と、三菱東京ufjのクレジット業務に対するテコ入れがあると思われます。 三菱東京ufjは三菱東京ufjのvisaに置き換えて、傘下に抱える「DCカード」や「UFJカード」やフランチャイザーとしてグループ企業の発行するクレジットカードに対しても 決済金融機関業務を拡大していくようです。 三菱東京ufjのvisaの決済業務に関わるシステム開発を三菱東京ufj一行で賄い、グループ企業の負担を無くすことが、三菱東京ufjのvisa決済機能を三菱東京ufjに集中化する ことのメリットです。
これで三菱東京ufjのグループ企業は三菱東京ufjのvisaを導入しやすくなって、三菱東京ufjのvisaがますます普及すると言う相乗効果が期待できます。 三菱東京ufjのvisaが採用している非接触IC決済サービスは、売り上げ処理や決済処理のスピード化が狙いですが、JR東日本が2001年11月に導入した「Suica（スイカ）」や JR西日本が発売を始めた非接触IC乗車券「ICOCA（イコカ）」などと同様、ソニーが開発した「FeliCa（フェリカ）」の技術を応用したものです。 三菱東京ufjのvisaでは、他のクレジットカードのようなサインや暗証番号入力が不要で、読み取り機にかざすだけで支払が完了する便利なものです。 三菱東京ufjのvisaに見られる非接触ICが今後はクレジットカードの主流になるでしょうから、新システム移行へ先手を打った三菱東京ufjの対応は素早いものといえるでしょう。
ただ気になることもあって、非接触ICの偽造や悪用もすでにいくつか報告されていますので、完全に安全とはいえません。 三菱東京ufjのvisaでも「スーパーICカード」と言うカードを出し、非接触ICに指認証の機能を加えていますが、限られた端末からしか出来ないなど、 利便性と信頼性の両立に苦労しているのが現状です。 今後三菱東京ufjのvisaはクレジットカードの統廃合による効率化を目指すべく、グループ企業のクレジットカードを巻き込んで従来の「DCカード」や「UFJカード」の 取り込みを進めていくと思われますが、非接触IC決済サービスの信頼性と利便性を両立させていくのが普及のカギとなるでしょう。
